Forum Ethanol-E85.fr

[Polor]

Bonjour,
Merci encore VIE.
Je me demande donc si , avec nos moteurs , sans préchauffage, au lieu de partir tout de suite après le démarrage ( sans forcer bien sûr ) , nous n'aurions pas intérêt à le faire tourner un moment avant de circuler et si oui, combien de temps ?

[jean-paul]

Bonjour,
Merci encore VIE.
Je me demande donc si , avec nos moteurs , sans préchauffage, au lieu de partir tout de suite après le démarrage ( sans forcer bien sûr ) , nous n'aurions pas intérêt à le faire tourner un moment avant de circuler et si oui, combien de temps ?

Bonjour,
Le soucis, c'est qu'avec l'E85 le moteur chauffe moins vite qu'avec du SP.
Pour ma part, quel que soit le carburant utilisé, lors de chaque démarrage à froid, par exemple le matin ou après un arrêt de plusieurs heures, je laisse le moteur tourner au ralenti pendant 1 minute environ, puis je ne roule pas trop vite pendant 4 à 5 Km, c'est de cette façon que le moteur monte le mieux en température, et je n'ai jamais rencontré de problème de cette manière ( même en plein hiver ).
Petites précisions; la voiture dort dans un garage et c'est une Flex-fuel d'origine.

[Polor]

Bonjour,
Oui, cela me semble aussi le mieux , merci jean-paul.

[barbe-noire]

Tiens !, on a les mêmes habitudes !

idem pour moi, que ce soit avec le chevrolet ou le jeep, je laisse tourner un moment le moulin avant de partir ( 4 ou 5 mn maxi ), mais bon, j'ai toujours fait ça, même quand j'étais au SP95 !

[jean-paul]

Tiens !, on a les mêmes habitudes !

idem pour moi, que ce soit avec le chevrolet ou le jeep, je laisse tourner un moment le moulin avant de partir ( 4 ou 5 mn maxi ), mais bon, j'ai toujours fait ça, même quand j'étais au SP95 !

J'adoptais aussi cette durée avec les véhicules qui sont aujourd'hui considérés comme anciens. Mais avec les voitures modernes, je me suis rendu compte qu'avec 1 minute avant de partir, et ensuite rouler pas trop vite ni nerveusement pendant les premiers 4 ou 5 Km est plus efficace.
Je pense que celà vient des systèmes de régulation termique modernes.

[Polor]

C'est probable.

[jean-paul]

Gloup ! j'ai laissé passer une coquille dans mon message, j'ai noté "termique" au lieu de "thermique",
Même s'il vaut mieux oublier le "h" que sa hache, ça fait désordre... Désolé...

[Polor]

Pas grave ...

[VIE]

Commercialisation des Golf, Golf SW et sportsvan 125 ch E85 pour septembre en France !
http://www.bioethanolcarburant.com/actu ... en-france/

C'est parti !

http://app.volkswagen.fr/ihdcc/fr/configurator.html#30301

C'est annoncé sur tous les sites auto depuis plusieurs semaines :

"Déjà commercialisée en Suède, la Golf fonctionnant au bioéthanol arrive en France.
Facturée à partir de 22 450 €, le surcoût est de 450 € par rapport à la Golf 1.4 TSI classique. Par ailleurs, cette version est aussi disponible sur les déclinaisons Sportsvan et SW."

"Les commandes sont d’ores et déjà ouvertes. Arrivée sur notre marché à la fin de l’année. Nouvelle arme de séduction en direction des flottes d’entreprise via les incitations fiscales (tarif carte grise ou déductibilité de 80% de la TVA sur le Superéthanol-E85)."

[Polor]

Pourvu que les ventes soient là...