Forum Ethanol-E85.fr

[Gunners77]

Bonsoir

modèle de la voiture : Alfa Roméo T-jet 155.

Je suis en possession d'un kit ecosystéme depuis plus d'un mois, et j'ai des petits soucis de perf, je vous explique.

Suite a l'installation du kit, j'ai effectuer un plein 50/50 pour le rodage comme demander, mon voyant moteur c'est allumé avec comme erreur " defauts injection trop faible " et " debit pompe a essence insuffisant ". Je me dit que c'est normal et je continue jusqu'a environ 500km. Toujours perte de puissance et pression turbo a 75% au lieu de 100%, j'essaye donc un demi plein de 95 avec le boitier en off pour voir si c'étais mon turbo mais ras il repars a 100% et la voiture retrouve sa puissance.

J'ai donc contacter le sav qui m'a conseiller d'augmenter le carburant injecter, ce que j'ai fait et retour au rodage en 50/50. Aujourd'hui j'ai toujours le même probleme apres 500km du second rodage, sauf légére amélioration, le turbo est passer a 100% sur une acceleration avant de revenir comme avant a 75% max. je sent la voiture brouter très légérement a l'acceleration également.

Je me demande donc si quelqu'un a déjà eu ce soucis et s'il a fini par disparaître ? Surement en passant en 100% éthanol ? Je me pose beaucoup de question ..

Merci d'avance pour vos réponses !

[Remundo]

je ne voudrais pas te faire trop peur... mais regarde l'expérience de Jonath post18975.html#p18975

n'étant pas spécialiste de ton modèle, je ne puis te dire si ta pompe est suffisamment dimensionnée. Cependant actuellement, elle ne parvient pas à pousser suffisamment de carburant et tu tournes en mélange pauvre (tu en as tous les symptômes : broutage, perte de puissance, turbo bridé, et même le voyant moteur très explicite).

Passer en E85 pur sera pire. Persister en E85, même en 50/50 mélangé au SP présente un risque de casse moteur.

Il y a un manque de professionnalisme de certains "kitteurs" qui ne vérifient pas si la pompe d'injection est suffisamment puissante. Certaines pompes peuvent se bidouiller (augmenter la pression de refoulement), d'autres non. Il faut alors changer la pompe, ou bien abandonner la conversion.

[BILMUCHE]

fais toi rembourser ton kit !
et essaye sans, comme indiqué sur ce site.

[Remundo]

essayer sans avec modération. Faire des mélanges progressifs et revenir à la proportion n-1 dès que le voyant alerte.

[Gunners77]

Salut merci pour vos réponses !

J'ai fini aujourd'hui le mélange 50/50 et j'ai fait un plein de 85 voir le resultat, après 10km le turbo a 100% avec toutes la puissance, vraiment bizarre .. Ce soir après avoir couper la voiture 4h, turbo a 75% puis progressivement vers les 100%, a croire qu'il y'a quelque chose qui bloque ou je ne sais quoi ... Je vais surveiller de prêt pour eviter une casse ou autre comme tu m'a dit Remundo pour le topic que j'ai lû, mais j'ai surtout l'impression que la voiture a besoin de s'habituer progressivement a l'éthanol, ou alors je me trompe ?
J'ai penser aussi a peut être des impurté a cause du sp qui pourrais faire des petits soucis ?

[Remundo]

oui la voiture a besoin d'un peu de temps pour réétalonner sa richesse.

Quand on fait son plein l'idéal est que le moteur soit déjà chaud. Après il faut rouler >=10 minutes sur nationales ou autoroutes à charge moyenne (90-100 km/h).

[Gunners77]

Merci pour le conseil !

Parfois le turbo est parfois a 75/80%, mais je sent que la voiture ne broute plus, l'amélioration ce fait sentir quand même, je vous tiendrais au courant de l'avancé

Bonne journée

[Remundo]

de rien Gunners, bonne journée aussi