Bonjour,
Je tente de m'y retrouver dans toutes les infos sur le sujet. J'ai une safrane 2.5 essence à moteur volvo de 10/96 (modèle II) à moteur volvo. Elle a 168.000 km et la mécanique tourne comme une horloge. Hier jai voulu faire un plein 50/50 E85/SP95, mais ma carte bleue n'est passée qu'une fois dans la macjine résultat : 15 l de E85 et 5l de SP95 qui restaient dans la réserve. Je n'ai fait que 50 km, mais sans soucis, ralenti à 600 trs stable, parfois quelques hocquets sous 1500 trs moteur. Un revendeur de kit me dit que si je roule à 100% sans kit, je risque de percer un cylindre. Est-ce vrai ? Le kit est-il indispensable ? Qu'en est-il des problèmes de corrosion ? Finalement prend-on un risque moteur ? Les kits sont-ils nécessaires et réellement efficaces ? Tous les kits sont-ils équivalents ? Vu les différences de prix, on peut être quelque peu désapointé...
Merci,
Jean-Martin

