Forum Ethanol-E85.fr

[ZouZ]

Bonjour à tous,

Tout nouveau ici, je me présente, Yannick 27 ans, Lillois.

Je viens de vendre mon Opel Corsa C 1,3CDTI et j'ai fais l'acquisition d'une Megane 1,6 16v Essence de 2002 modele"Air".

Model que voici :

http://www.paruvendu.fr/auto-moto/cote-argus-fiche-technique/renault-megane-1-6i-16v-air-2002-7-cv-essence-manuelle-4-portes-avec-hayon/1074339/

Je viens de faire mon premier plein en SP95 : 66€. OUCH !
Habitué à mettre 45e maximum dans ma corsa pour faire 850km, je prends cher en voyant que mon plein est plus cher (en même temps le reservoir est plus gros) mais surtout de voir que je vais faire nettement moins de km (visiblement 700km maxi sur mon plein).

L'idée du E85 me trotte dans la tête mais je n'y connais vraiment rien.
Très limité financierement, je souhaite intervenir de maniere peu couteuse sur mon véhicule, mais je souhaite etre certain du gain économique.
Le prix du gazoil a flambé, l'essence aussi mais l'E85 reste très bas.

J'ai lu que certaines personnes mettaient 25,30,40 50% d'E85 dans leur réservoir. Mais le produit est il mélangé ?
Ma question va peut être paraître très bête mais, vous faites 20l sur la pompe sp95 et ensuite re 20l sur une pompe e85 à la suite ? Mais est ce que ça se mélange ? (oui je sais c'est bête).

Peut on me conseiller ?

[fg14]

Bien sur que cela se mélange.

D'ailleurs dans du E85 il y a 15 % de SP. Et meme un peu plus en hiver.

[ZouZ]

La, sans kit, sans installation, quel est le nombre de litre d'E85 que je peux injecter dans le réservoir pour essayer de l'habituer ?

Cela est il viable sur le long terme ?
Est ce que je peux ajouter doucement de plus en plus d'ethanol sans kit, si oui jusque quel dosage sans risque ?

[jon286]

salut,

voila j'ai une megane 1.6 16V (K4M) de 2000 voila ce que j'ai constater

jusqu'à un mélange 50/50 pas de souci juste une conso un peu augmenter de l'ordre de
0.1/0.3 L au cent mais bon c'est rentable. par contre lorsque j'ai parcouru mes 1000 Premier Km fallait changer le filtre à essence parce que ca fais descendre les saleter du réservoir.

sinon moi j'ai tenter de ne mettre que de l'E85 attention ca marche mais les apparence sont parfois trompeuse en realiter le moteur à un mélange trop pauvre mes bougie était trop blanche et l'électrode de masse avait des trace de surchauffe et mauvaise surprise quand il fait très froid genre 0° ou en dessous ca démarre très très difficilement et ca fumais blanc en accélérant à fond lors des température en dessous de zéro donc il vos mieux rester sur du 50/50 parce que ca présentais un gros risque potentiel pour le moteur.
la solution serais d'augmenter les temps d'injection pour corriger cette pauvreté et surchauffe des bougies d'où l'utilité des boitier E85.

voila j'espère avoir aider

[Turbo²]

Bonsoir, le boitier est un simple calculateur qui ajuste l'enrichissement en fonction du carburant. Sans boitier il faut davantage de SP95 lorsqu'il fait froid voir 50% lorsqu'il fait très froid (à partir de -5 degrés) et l'injection est moins progressive. Sinon le boitier ne change rien d'autre. Il faut veiller a avoir des bougies en bon état et correspondant aux meilleures normes. Quand au filtre à essence, il est intégré au réservoir et les normes en vigueur ne risquent pas de laisser passer des grumeaux. Donc pas de craintes de cecôté là.
En résumé, essayez 20% (2 litres d'E85 et 8 litres de SP95) puis montez à progressivement jusqu'à 50% (mais pas plus loin tant qu'on est en dessous de 10 degrés).

[william95260]

Bonsoir à tous,

J'ai changé de safrane à la fin du mois de novembre dernier, c'est toujours un 2 litres, sauf que sur cette version, la phase 2, la motorisation est assurée par un moteur Volvo.
Depuis que j'ai l'auto, je roule à l'éthanol à environ 80 %, elle démarre très bien même lorsqu'il fait froid et je n'ai pas de boitier additionnel qui d'ailleurs n'est pas homologué pour la route alors gare en cas d'accident si vous tombez sur un expert pointilleux, refus de prendre en compte les dommages et exclusion de la compagnie pour véhicule non conforme!!!
J'ai déjà parcouru 10000 km, je roule pas mal en ce moment, je ne prend plus mon kangoo qui me revient plus chère, il est diesel et pour faire des longs trajets, c'est pas top, manque de confort et bruyant.
William

[ZouZ]

Bonjour !

Un peu de detail depuis mes esais.

J'ai fais progressivements, pleins après pleins, 20,30,40% d'E85.
La voiture démarre parfaitement bien, pourtant il fait des temperatures variables ici (lille) 0,4,7,-1,10).
Aucun probleme, aucun bruit.

J'hésite même a passer à 50 voire plus.
Dois-je verifier quelque chose pour m'assurer que tout est bon ?

[william95260]

Rien à vérifier, juste s'assurer que le voyant de pollution reste éteint, s'il s'allume, c'est que le mélange est trop important et il faut pour qu'il s'éteigne remettre du SP et c'est tout, rien de bien compliqué donc...
Bonne route.
William