Forum Ethanol-E85.fr

[André]

Début janvier 2011 j'ai investi dans un boitier qui se connecte sur la prise diagnostic. J'ai très peu roulé, l'historique avec boitier et plein E85 est le suivant: le 03-01-2011 +37.5l E85; le 17-01-2011 +25.48l E85; le 11-02-2011 +49.9l E85.
Après 100km du 3ième plein apparition message: Système antipollution défaillant et petit moteur orange s'allume.
Après 250km du 3ième plein E85 retour à la pompe pour faire le plein de SP95.
Passage à la valise pour supprimer messages: Pb régulateur richesse et défaut cylindre n°2
Retour boitier chez fournisseur qui m'en renvoie un autre.
Cette fois je roule jusqu'a affichage autonomie 15km avec l'essence.
Je mets 40l d'E85 et la tout va très vite car presque à 100% E85, après 58km même scénario message + moteur orange.
Je viens de remettre 20l de SP95 et fait retirer les défauts avec la valise.
Apès 24h de réflextion le fournisseur jette l'éponge et demande le retour de la boîte pour me rembourser.
Merci de continuer à enrichir ce thème mais avec sérieux pour servir au plus grand nombre.

[CitroC5V6]

Bonjour,

Je connais les mêmes problème que vous. Je suis aussi propriétaire d'une C5 de 2001 V6 BVA. Lors de son acquisition, j'ai roulé au SP95E10 comme je l'ai toujours fait avec ma Saab. Au bout de 2 pleins : "système antipollution défaillant".

Lors du passage de la valise, l'agent Citroën me prend de haut "le V6 français n'avale que du SP98 monsieur !". Ok, donc de février à juillet, SP98 exclusivement, et effectivement jamais aucun souci (9.9L/100 km de conso de moyenne, pas mal pour un V6 essence de 3.0L de cylindrée).

Cela dit, je fait 40.000 km / an, j'ai donc acquis sur les conseils d'un collègue un boîtier éthanol sensé optimisé la gestion moteur pour ce carburant. A l'usage, ça ne change quasiment rien pour le moment, après 2 pleins d'essai. Il semblerait que le moulin peine un peu plus à démarrer. Mais, il y a un "mais", le message d'erreur est de retour. 2 solutions, soit, ce n'est pas grave, c'est une bête sonde qui s'énerve, soit la sonde a raison, comme pour le SP95 et me dit en bref "déconne pas avec ton v6".

Quels sont les autres retours d'expérience s'il vous plaît ?

[André]

Moi aussi j'avais la même PH1 que vous. Elle acceptait le SP95 sans problème.Vous mettez du E10 c'est peut être à cause de ça qu'elle fait savoir son mécontentement. La PH2 est maintenant beaucoup plus tolérante dans le calcul des dosages. Maintenant j'ai essayé 75% d'E85+25% de SP95 et c'est défaut. J'ai un nouvel essai en cours avec 60% d'E85+40% de SP95............ Il serait interressant de savoir si quelqu'un à fait des essais avec la PH3.