Forum Ethanol-E85.fr

[florent]

Bonjour à tous,
Je suis nouveau sur ce forum que je suis très heureux d'avoir trouvé !
Je possède une Mercedes 300SL24 de 1992 équipée d'un boîtier POWERSYSTEM
Je roule en effet depuis 1 an et demi à 100% E85, et tout se passait bien jusqu'à ce que... je change le pot d'échappement !!
Ma voiture était équipée d'un silencieux "sport", un peu trop bruyant, et je suis repassé à l'origine. Depuis, je ne peux plus rouler à 100%, pb d'à coups et démarrage très difficile.
Le ponpon vendredi, impossible de redémarrer après avoir parcouru 500m et m'être arrêté.
Il a fallu remorquer la bagnole, bref, la grosse galère !!
Maintenant, je veux comprendre pourquoi elle fonctionne si mal à froid !!
Elle fonctionne très bien au SP 95, mais se comporte mal au 100% E85. Dois-je changer les réglages du boîtier ? plus riche à froid ? plus pauvre ?
Si quelqu'un a une idée, je suis preneur !

A bientôt
Florent

[latorsche]

Ta voiture est elle catalisé?
Il ce peut que la sonde lamda ce soit cassé lors du remplacement du silencieux.

[florent]

Merci pour ta réponse
La voiture est (dé)catalysée, et la sonde lambda envoie les bonnes valeurs. J'ai appelé powersystem qui me dit d'enrichir à froid.
J'essaie demain
A+
Florent

[latorsche]

Ok bizare que le simple changement de silencieux puisse perturbé le moteur?
à tu essayé de remettre l'ancien pour voir ci les simptomes disparaisse?

[florent]

effectivement, bizarre, je ne comprends rien !!
sans doute l'ancien était-il plus libre ? donc influe sur la richesse du mélange ?
En tout cas, il n'est pas bouché, car ça fonctionne très bien au SP 95.
Je recharge ma batterie ce soir, et j'essaie en enrichissant un peu à froid.
Quelqu'un sait-il si les réglages sont pris en compte immédiatement par le moteur, ou pas ?
Cordialement,

[florent]

Suite de l'aventure : je vais renvoyer mon boîtier chez Powersystem, et tourner 50/50 pendant ce temps-là.
Le potard P2 (enrichissement à froid) est totalement inopérant, il doit être mort.
A noter le professionnalisme de Powersystem, accueil toujours au top, et proposition d'échange du boîtier sans aucun problème.
A bientôt

[florent]

Suite et fin du post !
Le boîtier est revenu de chez Powersystem.
Un petit réglage de la richesse à chaud a été nécessaire (potard P2), et ça refonctionne nickel.
Le démarrage par 3°C se fait du premier coup, et je n'ai plus aucun raté, ni à froid, ni à chaud.
Je suis pour le moment à 75% d'E85, et je vais repasser progressivement à 100%.
Voilà, merci donc à Powersystem pour leur amabilité, le SAV est impeccable.