Peugeot 508 I.2 SW 1.6 THP 165 - Reprog FlexFuel

Venez partager ici votre expérience de l'ethanol E85

Peugeot 508 I.2 SW 1.6 THP 165 - Reprog FlexFuel

Messagepar malexxx » Jeudi 2 Juillet 2020 15:23

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Acheté d'occasion avec 1 an et 8000 km au compteur
Immédiatement reprogrammé FlexFuel + Stage 1 (boosté à 200Ch) chez MTR MOTORSPORT pour 650€

Je roule à 100% E85 depuis l'été 2019

Bilan : (avec si peu de recul)
- Le moteur est plus bruyant qu'à l'origine.
- La voiture est dynamique et emporte sa tonne et demi sans sourciller
- Aucun problème de démarrage, même par grand froid : A la montagne cette hiver, j'ai démarré plusieurs fois au 1/4 de tour avec -10° :shock:
- Consommation originale 7l/100, aujourd'hui sous e85 environ 10l/100 avec une conduite sportive.
- Suspension de 3 mois de mon permis pour excès de vitesse (retenu +34km/h) (pile au début du confinement xD, je viens de le récupérer)
- Le start&stop fonctionne de manière aléatoire ?! Est-ce dû à l’éthanol ? J'avoue m'en contenter et je ne prévoie pas de faire le plein de SP pour vérifier.
J'ai passé la valise et je n'ai aucun défaut ... wait & see

Conclusion : Que du bonheur !
Tellement satisfait que je viens même de faire une opération identique avec une 308 1.2 PureTech 130 (Topic à venir)

Je vais faire ma première révision le mois prochain, j'ajoute aux précos Peugeot le changement des bougies et du filtre à essence.
Dernière édition par malexxx le Jeudi 2 Juillet 2020 15:34, édité 3 fois.
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Re: Peugeot 508 I.2 SW 1.6 THP 165 - Reprog FlexFuel

Messagepar malexxx » Jeudi 2 Juillet 2020 15:27

Je me pose aujourd'hui 2 questions :
- J'ai un écart entre ma consommation affiché au compteur (calé sur de l'essence) et ma consommation réelle (en e85).
Est il possible de corriger cela via une reprogrammation de l'ECU ?
- J'ai l'impression d’être le seul à expérimenter le fonctionnement aléatoire su start&stop ...
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Re: Peugeot 508 I.2 SW 1.6 THP 165 - Reprog FlexFuel

Messagepar Remundo » Jeudi 2 Juillet 2020 21:50

Salut Malexx,

Quel écart ?

pour le reste je ne sais pas te répondre.
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Re: Peugeot 508 I.2 SW 1.6 THP 165 - Reprog FlexFuel

Messagepar malexxx » Vendredi 3 Juillet 2020 20:33

Bonjour Remundo,

A vu de nez, je dirai 2L d’écart au 100

Ma voiture indique 7,5L/100 mais en calculant les pleins je tourne plutôt au alentour de 9,5L/100
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Re: Peugeot 508 I.2 SW 1.6 THP 165 - Reprog FlexFuel

Messagepar Vinces » Vendredi 3 Juillet 2020 20:58

J'ai aussi 2l d'écart sur mon GMC et ma Cherokee, il semble que l'E85 perturbe les débitmetres
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Re: Peugeot 508 I.2 SW 1.6 THP 165 - Reprog FlexFuel

Messagepar malexxx » Vendredi 3 Juillet 2020 21:36

On est en phase, je me demandai s'il n'était pas possible de reconfigurer via valise pour avoir la bonne info.
Car si effectivement, la consommation réelle n'est pas vraiment importante à etre affiché avec exactitude, l'autonomie l'est.
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Re: Peugeot 508 I.2 SW 1.6 THP 165 - Reprog FlexFuel

Messagepar pagemag » Vendredi 3 Juillet 2020 23:42

Salut,

reprogrammée, boostée, tu roules sans assurance quoi !!!!

:eu_not:
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Re: Peugeot 508 I.2 SW 1.6 THP 165 - Reprog FlexFuel

Messagepar Remundo » Lundi 6 Juillet 2020 08:49

malexxx a écrit:Bonjour Remundo,

A vu de nez, je dirai 2L d’écart au 100

Ma voiture indique 7,5L/100 mais en calculant les pleins je tourne plutôt au alentour de 9,5L/100

Ah oui c'est important,

certains ont eu ce problème en mettant des injecteurs plus gros, l'ordi se contentant de mesurer les temps d'injection

mais là tu n'as pas changer les injecteurs, donc c'est étrange.

Sinon tu peux tout laisser en placer et ajouter 30% (calcul mental) :zen:
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Re: Peugeot 508 I.2 SW 1.6 THP 165 - Reprog FlexFuel

Messagepar malexxx » Mercredi 8 Juillet 2020 18:49

pagemag a écrit:reprogrammée, boostée, tu roules sans assurance quoi

Effectivement, de la même manière que ceux qui mettent simplement du e85 dans leur réservoir sans mettre a jour leur carte grise :eu_silenced:
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Re: Peugeot 508 I.2 SW 1.6 THP 165 - Reprog FlexFuel

Messagepar parpaing » Vendredi 10 Juillet 2020 15:48

On va réouvir le débat, mais la reprogrammation est interdite en France sur route privée est cela revient effectivement à rouler sans assurance et à payer des dommages toute sa vie en cas d'accident grave.

Par contre, il ne faut pas dire que rouler au E85 fait sauter son assurance, on ne modifie pas assez les caractéristiques moteurs, d'ailleurs lors d'un changement de carte grise en flexfuel, la puissance Kw reste identique.

Si on roule au E85 on perd effectivement la garantie constructueur et pas que pour la partie moteur.....
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