Forum Ethanol-E85.fr

[raouldeux]

Salut à tous , désolé de ne pas répondre plus vite je n'ai pas reçu de notifications .

Alors pour témoigner j'ai toujours la même Mégane 3 1.4 TCE 130 ( qui n'est pas injection directe ) elle a maintenant 134 000km je continue quasi 9 mois /12 à rouler 100% E85 , les mois d'hiver comme en ce moment je mets 10l de sp95 ou E10 /plein pour l'aider à froid sauf si je dois faire de longues routes .
J'ai passé la révision des 120000 avec changement de bougies et filtres , aucun commentaires chez Renault les contrôles techniques aussi et mon réservoir était à 100% E85 !
Franchement c'est une réussite , aucun problème , aucun boîtier rien ! je consomme toujours un peu plus compter 9l/100 au lieu de 7.5 en Sp95 mais bon avec un prix moyen de 0.6 on a vite fait le calcul .

Pour la Clio 4 tce 90 qui est une injection directe , elle a maintenant 15000 km depuis son second plein elle roule 100% E85 et ça marche encore mieux que dans la mégane il est extrêmement rare de devoir lui mettre un peu de Sp95 elle est moins sensible aux démarrage à froid

[pagemag]

Impeccable tout ça, merci pour l'info.

[neoflod]

Salut tout le monde,
j' ai une SAAB 9.5 qui roule au E85 sans aucun problème .

Mais j'ai aussi une Mégane 3 avec le 1.2 et 130 cv toujours sous garantie et 27000 kms d'après ce que je lis et si j'ai bien compris je peut mettre du E85 sans problème .
Mettre ma Mégane au E85 me démange mais je ne voudrais pas faire une erreur vu qu'elle est encore sous garantie
Merci pour vos réponses

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Salut,

et bien moi je dirais au contraire, elle est sous garantie, donc j'y vais !

C'est un point de vue.

[neoflod]

Salut,

et bien moi je dirais au contraire, elle est sous garantie, donc j'y vais !

C'est un point de vue.

Oui , bien qu'ils ne sont pas c*n , ce que je craint c'est au niveau durites , réservoir . Selon le problème leurs recherches et déductions aurons vite fait de me faire sauter la garantie . Bien , qu'avant , que cela se produise je pense que la garantie ne sera plus qu'un souvenir .
Je pense que je vais donc prendre un abonnement au E85 avec mes bars a ma station Campus de Pelissanne . il ne restera plus que ma moto (carbus ) a rester au SP95 ou 98 .

[Remundo]

ben... dans la mesure où le SP95-E10 est admis, la présence d'éthanol n'est pas alarmante.

Si tu arrives avec un plein de SP95-E10 ayant un peu tourné, à mon avis ils ne peuvent pas prouver grand chose...

[roxane57330]

depuis 2000 toute les durites sont compatible ethanol " nouveau composant plastique " . avant comme l'ethanol est plus corrosif , il bouffé les durites a la longue .....

[Titanium675]

bonjour neoflod je possède une Mégane coupé TCE 1.2l 132ch boite edc qui roule à lE85 a 100% avec une modif sur le faisceau sur deux prises ;pour le temps d injection , l avance à l allumage ; et le démarrage par temps froid cette modification c'est Why qui me ma proposé et ça marche super bien sans reprogrammation.. je tourne a 8 litres au 100 en roulant assez dynamique , a 069 le litre d 'E85 je vais pas m en plaindre , par contre rouler a 100% sans modif sur le temps d injection et l avance à l allumage je l aurais pas fait perso en plus la voiture aime bien l 'éthanol elle marche bien et est encore plus souple donc a faire sans hésiter ,mais avec la modif j 'espère t avoir modestement éclairé.

[neoflod]

Merci beaucoup Titanium675
Etant moi même incapable de procéder a cette modif . Je suis dans une région ou le froid n’atteint que très rarement les températures négative je vais essayer sans la modif .

[RoCle]

Bonjour à tous,

totalement novice sur la question, mais en recherche d'un grand scenic 1.4 ou 1.2 tce 130, je suis très intéressé par cette discussion.

Comment se fait la modification sur les faisceaux dans la pratique ?

Il semblerait en lisant why que les 1.2 ou 1.4 acceptent l'éthanol ?

Quels sont finalement les retours sur ces deux motorisations avec l'e85 sans modif ?