Bonjour,
Nouveau sur le Forum.
Je me permets de donner un rapide retour d'expérience sur ma
Fiat Punto cabriolet 1.6 mpi ELX Bertone 90cv de 1995.
Modifications :
1. un KAD placé entre le radiateur et la culasse pour aspirer l'air chaud/tiède.
2. 2 résistances en ligne totalisant 50Kohms sur sonde d'air pour simuler -28°, conformément à la courbe de la sonde Fiat/Lancia ATS 05.
Pour l'instant, après une montée progressive, j'en suis à E67 (67% éthanol, 33% SP95) et les démarrages sont impeccables, pas de trou à l'accélération, couple à bas régime légèrement amélioré. Bref, le pied
