Forum Ethanol-E85.fr

[budbundy]

pour ma part, j'ai mis un regulateur de pression d'essence mis un peu d'avance à l'allumage(pour la forme) et c'est tout, je roule à 100% E85.
mon accord est catalysée à l'origine avec une sonde lambda, je l'ai decatalysé.
entre la lambda qui corrige dans certaines conditions et le regulateur reglé sur 3,5bar (2,5 d'origine et la pompe à essence ne debite de toutes façons que 3,5bar) ca a l'air pas mal, pas de ratés (sauf à froid la premiere minute et encore c'est pas mechant ni systematique).

niveau performances c'est comparables bien qu'un peu different qd meme, mais dur à decrire lol

niveau conso, 8,5l mini(nationales) et 16lmaxi(ville à froid) sur grands trajets mixtes 10l en gros (2/3 autoroute(140/150), 1/3 routes(100/120) soit pas bcp plus qu'à l'essence.
je pense etre peut etre un peu pauvre(vu la conso) mais les bougies sont couleur brique/brun ... mes injecteurs ont un debit relativement faible pour la cylindrée(240cc)

ca fait 5-6000km comme ça, on verra avec le temps...

sinon sans regulo elle accepte maxi 50/50 apres elle ratatouille un peu ... les limites de l'ecu avec la pression stock je pense.