Golf GTE85 PLUS : hybride rechargeable flexfuel

Venez partager ici votre expérience de l'ethanol E85

Re: Golf GTE85 PLUS : hybride rechargeable flexfuel

Messagepar Remundo » Dimanche 2 Février 2020 17:44

Un article Moteur Nature cite la Golf GTE85 PLUS dans une réflexion plus générale sur la filière du Superéthanol en France.
en attendant Ford, il n'y a aujourd'hui aucune voiture neuve compatible E85 disponible en neuf sur le marché français. Les élites ne parlent que de voitures électriques, mais le superéthanol E85 semble être devenu le carburant du peuple.

Plus d'information dans la FAQ du 01/02/2020
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Re: Golf GTE85 PLUS : hybride rechargeable flexfuel

Messagepar Remundo » Samedi 8 Février 2020 13:57

petite étape symbolique, la GTE85+ passe sans encombre ses 100 000 km au compteur (mais pas ses 100 000 km depuis la reprog flexfuel, ce sera à 124 000 km, soit dans un peu plus d'un an)

Image

Ce matin, j'ai fait un séchage très soigneux du pack de batterie et j'ai extrait 16,3 kWh / 100 km x 30 km = 4.89 kWh
route sèche, ensoleillé, 8°C et 40 km/h de moyenne

Même en prenant la meilleure capacité extractible (4,9 kWh), ça fait 25% de perte par rapport au neuf (6,5 kWh) pour ces 100 000 km
Estimation du cyclage : à raison de 15 kWh/100 km et 5,5 kWh/cycle, et 60% des km propulsés à l'électricité : 1600 cycles environ

Donc environ 15,5% de pertes / 1000 cycles
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Re: Golf GTE85 PLUS : hybride rechargeable flexfuel

Messagepar Remundo » Dimanche 8 Mars 2020 09:39

Bonjour aux Ethanolistes,

Et voilà la 14ème fournée de 100h en Golf GTE85 PLUS

5160 km parcourus avec seulement 3.1 L/100 km de E85 et 8.7 kWh/100 km

Coûts réels pour 100 km :
* Carburant : 3,1 L/100 km x 0.55 €/L = 1.71 €
* Electricité : 8.7 kWh x 0.20 €/kWh = 1.74 €
Total : 3,445 € / 100 km

Economie financière, en comparaison du SP95 conventionnel à 1,45 € /L pour 6 L/100km :
(1.45 €/L x 6 L/100km - 3.445 € /100km)
x 5160km = 271.16 €

Emissions de CO2 : réduction d'un facteur 7,

tous les détails dans la FAQ du 08/03/2020

La capacité de ma batterie diminue, et maintenant, c'est environ 50% des trajets qui se font en électrique (typiquement 30 km).

Le tableau récapitulatif est mis à jour

Bonne route à toutes les GTE85 8)

@+
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Re: Golf GTE85 PLUS : hybride rechargeable flexfuel

Messagepar pagemag » Dimanche 22 Mars 2020 21:53

Remundo a écrit:petite étape symbolique, la GTE85+ passe sans encombre ses 100 000 km au compteur (mais pas ses 100 000 km depuis la reprog flexfuel, ce sera à 124 000 km, soit dans un peu plus d'un an)

Image

Ce matin, j'ai fait un séchage très soigneux du pack de batterie et j'ai extrait 16,3 kWh / 100 km x 30 km = 4.89 kWh
route sèche, ensoleillé, 8°C et 40 km/h de moyenne

Même en prenant la meilleure capacité extractible (4,9 kWh), ça fait 25% de perte par rapport au neuf (6,5 kWh) pour ces 100 000 km
Estimation du cyclage : à raison de 15 kWh/100 km et 5,5 kWh/cycle, et 60% des km propulsés à l'électricité : 1600 cycles environ

Donc environ 15,5% de pertes / 1000 cycles


Salut,

tu peux expliquer à nouveau ce qu'est un séchage de batterie (flemme de relire tout le sujet) ?

Merci !
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Re: Golf GTE85 PLUS : hybride rechargeable flexfuel

Messagepar Remundo » Lundi 23 Mars 2020 13:17

ah le "séchage" consiste à décharger la batterie le plus possible pour mesurer l'énergie extraite. C'est un terme de VEistes.

Cela demande un peu d'expérience et de douceur, en particulier sur la fin, pour bien purger les derniers électrons autorisés par le système de contrôle des batteries.

Bien amicalement Pagemag :)
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Re: Golf GTE85 PLUS : hybride rechargeable flexfuel

Messagepar Remundo » Mercredi 8 Avril 2020 00:15

Bonjour aux Ethanolistes !

Rien à voir avec les voitures...

J'ai créé une page sycomoréenne spéciale COVID19

http://sycomoreen.free.fr/docs_multimed ... guage.html

j'y regroupe pas mal d'articles, vidéos et chiffrages personnels intéressants,

entre autres,
Image

voici la structure globale
Code: Tout sélectionner
xx/xx/2020 : Prépublications scientifiques de l'IHU Marseille - Méditerranée Infection
xx/04/2020 : Séries statistiques de l'IHU - Méditerranée infection comparées à l'APHM et à la FRANCE
07/04/2020 : Prévision graphique de l'évolution de l'épidémie par SYCOMOREEN
06/04/2020 : Analyses par différents scientifiques et responsables politiques russes sur le Coronavirus
02/04/2020 : Taux de mortalité calculés par SYCOMOREEN, conclusions.
30/03/2020 : Réflexion sur le traitement combiné Hydroxychloroquine + Azithromycine ; la situation à Marseille
24/03/2020 : Analyses préliminaires en Corée du Sud / Preliminary analyses from South Korea
17/03/2020 : L'hydroxychloroquine et l'azithromycine contre le COVID-19 : résultats d'une étude clinique ouverte non randomizée


Par exemple je viens d'y intégrer la vidéo coréenne proposée par Perseus sur un autre forum,

si vous avez des trucs à me signaler, envoyez-moi un MP

Bonne santé à tous.

Remundo SYCOMOREEN
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Re: Golf GTE85 PLUS : hybride rechargeable flexfuel

Messagepar Remundo » Dimanche 12 Avril 2020 12:40

je fais un petit retour sur les premières statistiques compararées IHU; APHM; FRANCE

Image

Source : Page Spéciale COVID19
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Re: Golf GTE85 PLUS : hybride rechargeable flexfuel

Messagepar Remundo » Dimanche 12 Avril 2020 13:11

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Re: Golf GTE85 PLUS : hybride rechargeable flexfuel

Messagepar Remundo » Dimanche 3 Mai 2020 08:53

Bonjour les Ethanolistes,

J'ai enrichi la page sycomoréenne du Covid-19

* Vidéos "il était une fois la vie" + "Louis de Funès et Corona"
* Fortes différences dans la dynamique temporelle des premiers décès de COVID19 parmi les pays avec ou sans (hydroxy)chloroquine

par un doctorant à l'EHESS : avec des méthodes d'analyses statistico-économiques adaptées au critère de l'usage ou non de l'HCQ, il démontre un comportement très distinct avec ou sans l'usage de ce médicament ou tout début de l'épidémie.

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Bonne santé à tous.
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Re: Golf GTE85 PLUS : hybride rechargeable flexfuel

Messagepar Remundo » Dimanche 10 Mai 2020 23:40

le point à la veille du déconfinement

Image
Source

Le pic de l'épidémie n'est toujours pas clairement franchi du point de vue des cas actifs, même si les choses sont plus encourageantes pour les lits de réanimation depuis la mi-avril. La situation semble fragile et indécise. Le déconfinement va très probablement relancer l'épidémie, la question est : avec quelle amplitude ?
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