Forum Ethanol-E85.fr

[tonio6230]

Bonjour, je possède un 806 2 litres turbo de 1997 avec 155000 km. je roule a l'ethanol depuis maintenant 6 mois. cela fait 3 mois que je roule a 100%. aucun soucis si ce n'est un démarrage difficile proche des températures négatives. j'ai constaté une sur-consommation d'environ 2 litres au 100 mais par rapport a la différence de prix entre le E85 et le SP95 je suis largement gagnant. la voiture fonctionne bien et vous?

[land88]

Bonjour.
Heureux propriétaire d'un Lancia Zeta 2l turbo de 1996 avec 190000 km ( même moteur que le 806 et l'évasion ), je suis passé il y a peu ( premiers essais le 25/02/08 ) à l'éthanol.
D'abord à 20% pendant 50 km, puis à 50% pendant 70 km, puis 75% pendant 130 km, je suis à ce jour à 100% et j'ai parcouru quelques 150 km sans faire aucune modification ( pas de boitier additionnel genre flex-fuel ).
Premières constatations :
- Démarrage un peu plus délicat ( il faut insister sur le démarreur ) par température positive entre +5°C et +12°C.
- Surconsommation de l'ordre de 20% ( environ 2 litres au 100km ).
- Voyant défaut moteur qui s'allume pendant quelques secondes de temps en temps.
- Peut-être quelques ratatouillages en forte accélération ( à confirmer ).
Il me reste à démonter les bougies pour en vérifier la couleur et à essayer sur un long trajet ( au moins 200 km d'une traite ).
Je ne manquerai pas de vous tenir informés de la suite.
En espérant que mon expérience pourra servir à d'autres personnes qui n'osent pas franchir le pas.
Bonne route à tous et à bientôt pour d'autres nouvelles.

[Ricco!]

Si ton voyant check-engine s'allume de temps en temps, c'est que t'es aux limites (du point de vue concentration en ethanol) de ta voiture.

Quand ta voiture ne fonctionne pas correctement, elle pollue plus et l'avantage écologique de l'éthanol s'envole.

A ta place, je réduirai un peu la concentration ou je mettrais un kit flex (ou une des autres solutions).

[tonio6230]

Sur mon 806 j'ai commencé par faire un plein à 10% puis à 25%, à 50%, à 75% et enfin à 100% ce qui a permis au moteur de s'habituer petit à petit a l'éthanol car je n'ai pas de kit (environ 4000km parcouru avant de rouler à 100%). je constate comme vous un démarrage difficile à froid par contre aucun voyant ne s'allume. mon premier essai date du mois de septembre 2007 et à ce jour aucun problème rencontré

[land88]

Premiers soucis avec mon Lancia; quand j'ai démarré ce soir, il s'est mis à faire le yoyo, le ralenti était instable ( entre 500 et 1200 tr/mn ). Après quelques instants, il s'est stabilisé. J'ai donc pris la route mais au moment de rentrer sur la nationale, je me suis retrouvé avec de très gros trous à l'accélération. Il m'était impossible de passer les 100 km/h sur le plat et en cote, je redescendait même à 60 km/h. Je suis donc aller acheter un filtre à essence car je soupçonne fortement une arrivée d'essence trop faible. Demain, je change le filtre et je vous tiens au courant. Il parrait que l'éthanol est un excellent nettoyant. Peut-être que mon réservoir est entièrement décalaminé maintenant.
A suivre...

[land88]

Lancia Zeta 2l turbo suite:
Filtre à essence changé ce jour avec le même résultat; le filtre n'était pas colmaté.
Les bougies sont de couleur marron chocolat, donc correctes.
J'ai donc vidangé mon réservoir et remis du SP95. Tout est revenu comme avant, je dirais presque même mieux qu'avant ( ralenti nickel sans aucune vibration ).
Cependant, je dois me résigner à acheter un kit flex, mais lequel ???
Je pense opter pour un fuelcatmanager à 289€00 car je compte tourner à 100% E85. Si quelqu'un à une objection ou un commentaire à me faire, il sera le bienvenu.
En attendant des réactions, bonne route à tous.

[tonio6230]

pour ton lancia essaye de faire comme moi en mettant de l'ethanol petit a ptit pour que ton moteur s'habitue. pour mon 806, j'ai fait comme ca et je n'ai aucun probleme

[land88]

C'est vrai que je suis monté progressivement en %age mais de manière assez rapide. Je n'ai pas pris le temps de faire beaucoup de km entre chaque essai. De toute façon, le démarrage à froid reste un problème même pour toi. Je vais quand même essayer de rouler à 75% plus longtemps avant de passer au kit. Je commence à avoir un petit stock d'éthanol et de mélange à force de vidanger le réservoir à chaque essai. J'ai de quoi faire plusieures centaines de km.
Merci pour ta réponse et à bientôt, on ne sait jamais, j'aurais peut-être des questions à te poser...

[tonio6230]

tiens moi au courant si tu mets le kit car j'aimerai savoir si cela change quelque chose sur la consommation ou sur le demarage a froid un peu difficile

[land88]

Pour l'instant, je ne met pas de kit.
En effet, je suis repassé à 75% d' E85.
J'ai fait le week-end dernier environ 350 km ( autoroute et nationale ) ainsi et aucun défaut n'a été constaté. Le véhicule se comporte bien et je n'ai pas eu de voyant défaut moteur.
Je pense rouler encore à 75% pendant quelques centaines de km et je retenterai le 100% plus tard.