Forum Ethanol-E85.fr

[wOndy]

salut à tous,

Je parcoure les forums depuis quelques jours et constate de nombreuses mises en gardes concernant le passage d'un véhicule essence au E-85...

Mais je n'ai jamais lu de témoignages de gens qui ont abîmé leur véhicule, brisé des durites etc...

Alors : Est-ce que quelqu'un ici a déjà eu un problème mécanique lié au Bio-Ethanol ? Si oui quel type de problème, quelle solution et quel fut le coût des réparations ?

D'avance merci !

[artoutitou]

sonde lambda HS pour 3.
Pompe electrique bouché pour 1.

[SuperJPEthanol]

Il n'y a pourtant pas grand chose dans une sonde

Par contre, ça se nettoie... Ceux qui les ont déclarées HS devaient aussi être en panne d'huile de coude

[lord.anonymous]

Il n'y a pourtant pas grand chose dans une sonde

Par contre, ça se nettoie... Ceux qui les ont déclarées HS devaient aussi être en panne d'huile de coude

Et comment tu nettoies une sonde lambda? Ca m'intéresse (Mp si tu veux)

[wOndy]

Et comment tu nettoies une sonde lambda? Ca m'intéresse (Mp si tu veux)

Non pas de MP à mon avs ça intéresse plein de monde...

Bon à ce que je vois ya pas grand monde qui a rencontré de sérieux problèmes en roulant au BioEthanol dans une voiture avec boitier...

[artoutitou]

Il faut peut-être connaître le fonctionnement d'une sonde lambda avant de raconter des âneries.

http://www.ngkntk.fr/Principe_de_foncti ... 845.0.html

Les deux faces de l’élément sont revêtues d’une fine couche de platine.

Déjà, l'élément est protégé par une grille, donc à part nettoyer la grille, on ne risque pas de le nettoyer, et si on le touche, ça le détruit.
Ensuite, l'élément est sensible et craint l'eau, voilà pourquoi quand on claque un joint de culasse et que la voiture "brûle " du liquide de refroidissement, il faut remplacer la sonde.
Le E85 émettant énormément de vapeur d'eau, ça a tendance pour ceux qui font beaucoup de petits trajets à détruire la sonde lambda.
Là plus par du temps, ça n'allume pas le voyant moteur qui ne détecte qu'une coupure électrique de la sonde.
Dans le cas de l'eau, sa altère sa vitesse de réaction augmentant la consommation et créant des désagréments de conduite (accoup, calage, etc).
Il faut savoir qu'une sonde lambda est un consommable et a une durée de vie entre 60.000 et 150.000km maxi.

Aller voir sur le site d'oscaro, dans les ref des lambda, il y a le kilométrage de remplacement.

[wOndy]

Revenons-en à nos moutons...

Visiblement il y a assez peu de pannes importantes dues à l'utilisation d'un boitier E-85 ?

[SuperJPEthanol]

Il faut peut-être connaître le fonctionnement d'une sonde lambda avant de raconter des âneries.

Reste correct STP

Je connais le fonctionnement d'une sonde. Mais ça n'empêche pas d'être curieux, et de ne pas toujours avoir le réflexe carte bleue.

Un essai concluant de nettoyage :

http://www.forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet300205.htm

Et commencer par nettoyer les contacts électriques peut-être un bon début.

[artoutitou]

voilà un petit PDF sympa sur les sondes lambda:

http://www.ngk.de/uploads/media/Sonde_lambda.pdf

Entre une sonde lambda huileuse, et une détruite par l'eau, il y a une différence.

Il ne me semble pas avoir été incorrect.
Je n'ai pas utilisé de mot grossier ni d'insulte.

Âneries étant quand meme régulièrement utilisé par le corps enseignant en vers les élèves, je doute que les profs soient incorrects .

[wOndy]

D'autres témoignages ?

Parce que là, on s'écarte du sujet...