307 cc Essence, GPL, Ethanol

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307 cc Essence, GPL, Ethanol

Messagepar manara » Mercredi 28 Novembre 2018 19:20

J'ai fais lun montage en tout automatique sur ma 307 cc avec un interrupteur klixon NO (Normalement Ouvert) 35° et une résistance 20K soudé dessus que j'ai fixé sur la durite de liquide de refroidissement.
Aucun risque d'oublier de remettre à zéro le potentiomètre.
Je vous joint mon schéma si ça peut aider.
Fichiers joints
Schéma Klixon 307 cc.png
Schéma Klixon 307 cc.png (31.41 Kio) Vu 237 fois
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Re: 307 cc Essence, GPL, Ethanol

Messagepar gbaix2 » Jeudi 29 Novembre 2018 18:03

c'est pas pour moi, pauvre ignorant que je suis, mais bravo pour la bricole.....
Duster bioethanol +

et clio 4 tce 90 sans kit pour l'instant, car garantie constructeur, donc mélange 50-50 en cours de progression.....
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Re: 307 cc Essence, GPL, Ethanol

Messagepar manara » Jeudi 29 Novembre 2018 18:20

Merci, je n'y connaissait rien également, j'ai appris sur les forums avant de me lancer ;)
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Re: 307 cc Essence, GPL, Ethanol

Messagepar manara » Lundi 17 Décembre 2018 12:34

1500 km depuis mon montage et à 100 % éthanol, elle a démarré au quart du quart de tour avec les moins 4° qu'on à eu vers chez moi.
Au démarrage elle est à 1100 tours/mn et +- 900 après qu'elle ai chauffé environ 70°au tableau de bord, pas d'accoup ni de trou.
J'ai déplacé mon klixon pour le fixer sur la durite du radiateur pour plus d'aisance en cas de démontage ou en cas de défaillance.

Je suis assez satisfait de mon montage on verra dans le temps.
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