Citroën ZX 1.4i passage au E85

Tout ce que vous n'arrivez pas à classer autre part trouvera sa place ici.
Je les reclasserai le moment venu !

Citroën ZX 1.4i passage au E85

Messagepar rc31400 » Mercredi 29 Décembre 2010 23:32

Bonjour a tous
je suis étudient sur Toulouse
je possède une ZX qui était a mon grand père
elle à 34000km ( est oui ) et c'est une des dernière produite 1997
moteur TU3jp kfx le même que 306 106 saxo xsara et encre plein d'autre ...

calculateur magneti marelli
injection électronique

j'ai un peut modifié la voiture suite a des conseil pour consommer moins
donc:
la voiture est décatalyser
j'ai modifier la pression d'essence de 3bar => 3.5bar
admission directe
bougie neuve

j'ai pas encore changé le filtre

avant les modif je consommais en moyenne 10l/100km de Sp95
apres je suis passé a 9l

je souhaite passer au E85 car il y a une station pas loin de chez moi

penser vous que c'est possible?

merci
rc31400
 
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Re: Citroën ZX 1.4i passage au E85

Messagepar did26 » Samedi 1 Janvier 2011 21:11

bonsoir,

j'ai également une ZX 1.4i et elle tourne la plupart du temps avec un mélange 60 à 75 % de E85, le reste en SP95. Je n'ai jamais essayé d'augmenter ce pourcentage. Les effets secondaires sont quelques (légères) ratées lorsque j'accélère un peu fort et, il me semble, une petite surconsommation (normal). Mais c'est une injection basique, monopoint, qui doit avoir du mal à intégrer toutes les données (lorsqu'elle les a !) avec une pulvérisation qui ressemble plus au carbu de mobylette qu'à une vraie vaporisation. Mais bon, pour le prix, c'est quand même convenable et finalement efficace.
Par contre, ta conso me surprend : la mienne est d'environ 7,5 l/10, 8 maxi, l'hiver et tous parcours confondus, avec le cata. Pour être à 9 ou 10 litres, si tu ne fais pas que de la ville et moteur froid, il y a certainement un pb ailleurs, car ces moteurs sont d'habitude assez économes.

voilà, voilà...
did26
 
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Re: Citroën ZX 1.4i passage au E85

Messagepar rc31400 » Samedi 1 Janvier 2011 22:42

Ok merci
je vais tester 50% pour commencer
pour la conso mon garagiste n'a rien trouver d'annormal
je fais pas mal de ville et j'aiseille de pas trop pousser les vitesses 2000 2300tr

moi c'est une injection 4 points
rc31400
 
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