Moteur 1.2 TCE 125

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Re: Moteur 1.2 TCE 125

Messagepar méganeur » Jeudi 3 Mai 2018 17:42

Au fait, en roulant avec cette tambouille en guise de mélange au pourcentage grosso modo de plus ou moins 20%, la solution pour éviter tout risques ne serait elle pas de rouler au maximum sur un filet de gaz afin de solliciter le moins possible les injecteurs ?
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Re: Moteur 1.2 TCE 125

Messagepar Remundo » Jeudi 3 Mai 2018 23:11

si si. Tu as moins de risque de combustion pauvre avec un filet de gaz.

Mais avec 80% de Sans Plomb, à mon avis tu peux envoyer la sauce quand tu veux.

Tiens, que pensent les techniciens de LRP de ce fameux TCe en E85 ?
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Re: Moteur 1.2 TCE 125

Messagepar méganeur » Lundi 7 Mai 2018 14:29

Ok, cela me conforte un peu.
Pour LRP, a part que l'intervention est possible comme je disais, sur le long terme, je ne sais pas.
Le top, c'est qu'ils viennent témoigner sur les fofos. Malheureusement, ce n'est jamais le cas.
Allez les gars, venez partager vos connaissances comme le fait Why !
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Re: Moteur 1.2 TCE 125

Messagepar Remundo » Lundi 7 Mai 2018 20:33

pas évident de témoigner quand on est un compagnie privée ; délicat techniquement et juridiquement.
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Re: Moteur 1.2 TCE 125

Messagepar thermos » Mercredi 16 Mai 2018 17:28

Ce moteur est salement réputé pour ces injecteurs défectueux.. Plusieurs cas de casse injecteurs mais qui n'ont rien a voir avec le E85.
Les problèmes datent de 2014/2016 je me dis que Renault a du corriger le tir depuis le temps quand meme...
Sinon un peu d'additif de temps en temps ne lui ferai pas de mal je pense.

Et un petit peu d'huile 2T ? genre 10ml .... qu'en pensez vous? Genre tous les trois ou quatre pleins.
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Re: Moteur 1.2 TCE 125

Messagepar Escandre-85 » Mercredi 16 Mai 2018 23:37

Surtout pas d'huile 2T, j'ai déjà essayé, je me suis retrouvé avec la crépine bouchée sur mon ancienne R19, et c'était pas loin sur la R11 .
L'huile et l'éthanol se mélangent mal, c'était de la minérale . Meme au fond de mes bidons de réserve j'avais cet espece de dépot qui engluait partout ou ça passait . Et c'était pas facile à nettoyé : diluant, acétone, essence, white spirit... seul du dégoudronnant a pu en venir à bout (1 seul sur 3 bombes différentes avait fonctionné) .

Un jour mon beau pere avait essayé l'e10 dans sa tronçonneuse, meme constat .
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Re: Moteur 1.2 TCE 125

Messagepar méganeur » Mardi 22 Mai 2018 23:28

Jamais entendu une co......ie pareille :o
Par contre, pour les injos, tu confirmes ce soucis sur les millésimes jusqu'à 2016 et je suis en plein dedans. On verra bien
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Re: Moteur 1.2 TCE 125

Messagepar youz36 » Mardi 28 Août 2018 09:05

Bonjour à tous,

Il me semble que le 1.2 TCE 125 est le même bloc que le 1.2 TCE 130 monté sur ma Megane 3.

Pour ma part, je n'ai jamais eu de souci d'injecteur jusqu'à ce jour (51000 kms) en roulant à 50% d'E85, par contre ce moteur pose de gros souci (bien plus couteux et grave) au niveau de son système de chaine de distribution.

Comme pour le groupe PSA et son THP, le TCe 1.2 peut présenter des problèmes de tension de chaine au moment du déphasage, cela se reconnait à un claquement audible depuis l’extérieur (uniquement, il faut ouvrir les fenêtres pour l’entendre) sur un filet de gaz vers 3000 trs/min.

A la longue, la chaine fini par se détendre et prendre trop de jeu et peut finir par casser, entrainant la destruction du moteur :?

Elle est deja passé 2x chez RENAULT pour remplacer le Kit, 1x vers 20000 kms et l'autre vers 45000 kms...

Voir ici : https://www.youtube.com/watch?v=bP-Egu_GxiM&feature=youtu.be
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Re: Moteur 1.2 TCE 125

Messagepar méganeur » Jeudi 6 Septembre 2018 18:05

Merci pour cette vidéo. Perso, je ne distingue pas le bruit. Sais tu si les versions 115 cv sont également affectées ?
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Re: Moteur 1.2 TCE 125

Messagepar Escandre-85 » Jeudi 6 Septembre 2018 22:02

Ma mere a une 308 moteur thp depuis quelques semaine . Tu m'étonne que la distri peut se décaler, dans une doc technique j'ai appris que le pignon de vilebrequin n'est pas claveté ! C'est le serrage de la vis qui le maintient . Ça fout les boules quand même !
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