Moteur 1.2 TCE 125

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Re: Moteur 1.2 TCE 125

Messagepar méganeur » Jeudi 3 Mai 2018 17:42

Au fait, en roulant avec cette tambouille en guise de mélange au pourcentage grosso modo de plus ou moins 20%, la solution pour éviter tout risques ne serait elle pas de rouler au maximum sur un filet de gaz afin de solliciter le moins possible les injecteurs ?
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Re: Moteur 1.2 TCE 125

Messagepar Remundo » Jeudi 3 Mai 2018 23:11

si si. Tu as moins de risque de combustion pauvre avec un filet de gaz.

Mais avec 80% de Sans Plomb, à mon avis tu peux envoyer la sauce quand tu veux.

Tiens, que pensent les techniciens de LRP de ce fameux TCe en E85 ?
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Re: Moteur 1.2 TCE 125

Messagepar méganeur » Lundi 7 Mai 2018 14:29

Ok, cela me conforte un peu.
Pour LRP, a part que l'intervention est possible comme je disais, sur le long terme, je ne sais pas.
Le top, c'est qu'ils viennent témoigner sur les fofos. Malheureusement, ce n'est jamais le cas.
Allez les gars, venez partager vos connaissances comme le fait Why !
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Re: Moteur 1.2 TCE 125

Messagepar Remundo » Lundi 7 Mai 2018 20:33

pas évident de témoigner quand on est un compagnie privée ; délicat techniquement et juridiquement.
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Re: Moteur 1.2 TCE 125

Messagepar thermos » Mercredi 16 Mai 2018 17:28

Ce moteur est salement réputé pour ces injecteurs défectueux.. Plusieurs cas de casse injecteurs mais qui n'ont rien a voir avec le E85.
Les problèmes datent de 2014/2016 je me dis que Renault a du corriger le tir depuis le temps quand meme...
Sinon un peu d'additif de temps en temps ne lui ferai pas de mal je pense.

Et un petit peu d'huile 2T ? genre 10ml .... qu'en pensez vous? Genre tous les trois ou quatre pleins.
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Re: Moteur 1.2 TCE 125

Messagepar Escandre-85 » Mercredi 16 Mai 2018 23:37

Surtout pas d'huile 2T, j'ai déjà essayé, je me suis retrouvé avec la crépine bouchée sur mon ancienne R19, et c'était pas loin sur la R11 .
L'huile et l'éthanol se mélangent mal, c'était de la minérale . Meme au fond de mes bidons de réserve j'avais cet espece de dépot qui engluait partout ou ça passait . Et c'était pas facile à nettoyé : diluant, acétone, essence, white spirit... seul du dégoudronnant a pu en venir à bout (1 seul sur 3 bombes différentes avait fonctionné) .

Un jour mon beau pere avait essayé l'e10 dans sa tronçonneuse, meme constat .
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