Bon par ailleurs, ici c'est le fil consacré à la Lag3 moteur M4R Flex-Fuel.
Je l'ai réactivé car je suis devenu entre temps propriétaire du véhicule depuis mars 2013.
L'ancien propriétaire s'est monté la tête sur l'éthanol et les risques éventuels avec ce carburant. Du pur fantasme.
Cette voiture tourne impec, je ne me pose aucune question et je suis les précos constructeurs d'entretien.
Voilà à part ça c'est une brillante routière et le moteur est souple, silencieux. La sellerie est robuste et offre un très bon maintien. Aucun grigri de mobilier ou autre.
Je précise qu'elle est au nom de ma boîte (je suis patron d'une TPE) et que je fais environ 30 000 km/an. Je paye 560 euros de TVS / an en raison du taux de CO2 réduit de 40% car c'est un Flex constructeur.
Et je "fuck" le mazout !
