pour du neuf, le choix est tres tres limité

Ici, on parle des véhicules flex, mais de série !

Re: pour du neuf, le choix est tres tres limité

Messagepar gbaix2 » Jeudi 28 Février 2013 10:53

c'est quand même bizarre qu'on a pas davantage d'information sur cette soit disant "erreur règlementaire", très peu d'information trouvé sur internet à ce sujet ? preuve qu'on ne trouve pas toutes les réponses sur internet........
Duster bioethanol +

et clio 4 tce 90 sans kit pour l'instant, car garantie constructeur, donc mélange 50-50 en cours de progression.....
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Re: pour du neuf, le choix est tres tres limité

Messagepar nono728 » Jeudi 28 Février 2013 21:38

Polor a écrit:
nono728 a écrit:Merci pour le lien.

Une erreur réglementaire européenne, mais il n'y a que la France où les véhicules flex ont disparu des catalogues ... :mrgreen:
Cherchez l'erreur, une fois de plus !!! :eu_wall:

Non , non ,nono728 , dans d'autres pays aussi ....
Mais si c'est provisoire :eu_pray:
C'est quand même une très bonne nouvelle ... :biggrin:


Ouais enfin entre autres :

l'Audi A4 flexfuel est toujours au catalogue en Allemagne (Elle n'a jamais été proposé en France ...)

http://konfigurator.audi.de/entry?manda ... uickfinder

Volvo propose toujours des flexfuel en Suède ...

http://www.volvocars.com/se/footer/Pages/VDS.aspx
ex Clio dCi 80 Dynamique MY02 (0 à 225k kms), 207 THP 150 Premium Pack MY07 (0 à 80k kms)
ex S80 2.5T Summum MY09 (37k à 60k kms), V70 2.5FT Summum MY09 (42k à 90k kms)
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Re: pour du neuf, le choix est tres tres limité

Messagepar VIE » Samedi 2 Mars 2013 00:19

Bonjour,


Il y a d'autres modèles neufs disponibles, de Suède (CEE), donc avec la garantie constructeur et la carte grise en France sans problème :)


Renault Megane exception : http://www.renault.se/bilar/personbilar ... versioner/


Mais surtout les TSI VW

http://personbilar.volkswagen.se/sv/models.html (choisir : motor E85)

La Golf : 6,1 litres de E85 aux 100 km pour 122 chevaux et 200 NM... (7,2 en mixte, 9,1 litres en ville) :eu_dance:

Passat et Passat Variant
CC


Il ne manque qu'un importateur que ça puisse intéresser...

Encore faut-il que des français veuillent vraiment acheter des voitures flexfuel (?)

Le pétrole irakien ou iranien c'est tellement bien :eu_wall:

Ou mieux, des voitures électriques qui roulent à l'Uranium africain (vous savez, près du Mali), c'est bien aussi :evil:


Bonne route à toutes et tous...
Dacia Sandero 1.6 MPI flexfuel
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Re: pour du neuf, le choix est tres tres limité

Messagepar BBE » Samedi 2 Mars 2013 10:40

Bonjour à tous et merci pour ces infos.

Je cherche, une voiture flex fuel, c'est vrai que c'est galère. Des fois je me demande si je vais pas abandonner.
J aurai aimé une S40 flexfuel, c est trop tard désormais pour l'acheter en neuve.

C'est étonnant et rassurant de voir qu il existe des modèles roulant au E85 comme des audi ou volkswagen voire même une renault latitude.
:-)

http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?i ... asrc=st|fs

Tout est possible.
Par contre, un mandataire flexfuel pour faciliter les démarches ce serait quand meme plus confortable...
en recherche d'un véhicule flexifuel
BBE
 
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Re: pour du neuf, le choix est tres tres limité

Messagepar Polor » Samedi 2 Mars 2013 13:10

Ouais enfin entre autres :
l'Audi A4 flexfuel est toujours au catalogue en Allemagne (Elle n'a jamais été proposé en France ...)
http://konfigurator.audi.de/entry?manda ... uickfinder
Volvo propose toujours des flexfuel en Suède ...
http://www.volvocars.com/se/footer/Pages/VDS.aspx[/quote]

Il y a souvent une grande différence entre les configurateurs internet et la réalité sur le terrain.
Si les mandataires ne proposent pas ces véhicules. C'est que cela n'est peut-être pas si simple... :eu_think:
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Re: pour du neuf, le choix est tres tres limité

Messagepar Polor » Samedi 2 Mars 2013 13:16

BBE , que répondent les mandataires contactés par exemple pour Volvo ( S40) ? :?
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Re: pour du neuf, le choix est tres tres limité

Messagepar s1racing » Samedi 2 Mars 2013 13:53

Tu peux aussi trouver une voiture peu kilométré et la convertir à l'e85 en montant des injecteurs plus gros et en fesant faire une double cartographie par reprogramation pour pouvoir rouler soit au sp soit à l'e85.
C'est vrai que trouver un véhicule flexfuel est plus intéressant car sa carte grise sera soit gratuite soit moitié prix.
s1racing
 
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Re: pour du neuf, le choix est tres tres limité

Messagepar nono728 » Dimanche 3 Mars 2013 10:01

Polor a écrit:
Il y a souvent une grande différence entre les configurateurs internet et la réalité sur le terrain.
Si les mandataires ne proposent pas ces véhicules. C'est que cela n'est peut-être pas si simple... :eu_think:


Oui, il faut se méfier des config internet, cependant elles sont remises à jour régulièrement tout de même (Les versions flex ont disparu des config internet il y a un sacré moment, peu ou prou un an ; si elles sont toujours présentes ailleurs, c'est que c'est toujours d'actualité).

C'est pas plus difficile pour les mandataires pour ces véhicules que pour d'autres. Mais les mandataires ne voient qu'une chose : leur oseille !
Ils ont leur filière d'appro (Belgique et Espagne pour au bas mot 90% des imports, les 10% restant étant l'Italie et l'Allemagne pour certains modèles) et ne changeront pas leur habitudes pour toi. Bref avant de trouver un mandataire qui ira chercher un véhicule en Suède ...
Et puis aller négocier un véhicule diesel en Allemagne est plus facile pour lui : à minima 70% des véhicules vendus là bas sont essence, donc la concession qui se débarrasse d'un diesel est tellement contente qu'elle le garde comme partenaire !!! (Et en plus il peut bien l'essorer comme ça la concession)

Une connaissance me confirme que non seulement en Suède les flex sont toujours en vente, mais en plus il y a des versions gaz au catalogue. Autant dire qu'il y a pléthore de choix quant au carburant (E85, Gaz, Essence et Mazout) contrairement à chez nous, où même s'il y a de l'essence au catalogue, à part le diesel ...
ex Clio dCi 80 Dynamique MY02 (0 à 225k kms), 207 THP 150 Premium Pack MY07 (0 à 80k kms)
ex S80 2.5T Summum MY09 (37k à 60k kms), V70 2.5FT Summum MY09 (42k à 90k kms)
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Re: pour du neuf, le choix est tres tres limité

Messagepar nono728 » Lundi 4 Mars 2013 19:14

Ca c'est l'exception qui confirme la règle. En fait c'est pour que Dacia puisse continuer à vendre sans avoir un malus qui vaut 15% du prix de la voiture ... :mrgreen:
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Re: pour du neuf, le choix est tres tres limité

Messagepar VIE » Jeudi 7 Mars 2013 05:09

:zen:

Les Ford sont encore disponibles en Flexfuel en Suède (apparemment ce sont les fins de stock)

et aussi par un mandataire (provenance indiquée : France) :

http://www.voiture-neuve.com/ford/?carb ... re=&page=1

Tous ces modèles Ford sont équipés du moteur 2 litres 145 chevaux (à chaîne :)) (mais sans turbo : un peu dommage pour l'ethanol)


Ford Mondeo
-23.6% à partir de 18 140 €

Ford Mondeo SW
-23.2% à partir de 19 010 €

Ford Mondeo Titanium
-22.9% à partir de 19 706 €

Ford S-Max
-22% à partir de 21 150 €

Ford Galaxy 2
-22.1% à partir de 23 795 €

[le Galaxy 2 est indiqué aussi en flexfuel ethanol en modèle ecoboost scti mais j'ai l'impression que c'est une erreur et qu'il n'existe qu'en essence :(]
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