pour du neuf, le choix est tres tres limité

Ici, on parle des véhicules flex, mais de série !

Re: pour du neuf, le choix est tres tres limité

Messagepar Francois26300 » Mardi 29 Janvier 2013 03:42

C'est pareil pour Ford et Volvo: plus de Flex-fuel au catalogue en France :(
Pour ce qui est de Renault et Dacia, ils ont carrément supprimé les Flex-même en Suède :o
C'est dire :eu_wall:

Pour ce qui est des stations E85, de nouvelles ont commencé à le distribuer récemment, y compris en grande distribution, donc pas d'inquiétude à avoir ;)
Du moins à court terme :zen:
SAAB 9-3 2.0t BioPower Vector
http://forum.saabsportclub.com/saab/Pre ... 7169_1.htm
Le mazout c'est tabou, on en viendra tous à bout :eu_dance:
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Re: pour du neuf, le choix est tres tres limité

Messagepar calva76 » Mercredi 30 Janvier 2013 09:07

L’attitude de renault/Dacia est d'autant plus affligeante qu'un peu plus de 7000 immatriculations de véhicules Flex Fuel ont été comptabilisées sur 2012, près de deux tiers d'entre elles ayant été réalisées avec des modèles estampillés Dacia (les autres l'ont été pour l'essentiel avec des modèles de marques Renault, Ford et Volvo).
Alors que le marché des véhicules essence a reculé l'an dernier de 18%, celui des véhicules Flex Fuel a progressé de 12%. :eu_dance:
Source : La crise booste le bioéthanol. :eu_clap:

C'est super malin de flinguer une filière en pleine progression non ? :eu_doh:
Nos constructeurs automobile dans une merde noire n'ont peut-être que ce qu'ils méritent... :evil:
SAAB 9.3 1.8t BioPower BVA 390 000 km intégralement au E85. Image
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Re: pour du neuf, le choix est tres tres limité

Messagepar gabrielleU » Mercredi 30 Janvier 2013 13:54

Il est vrais que dans la plupart des marques les modèles ethanol sont rarissimes. Pour résumer clairement, toutes marques confondues ya quasi ment aucun choix.
Une volonté de toute facon de la part des constructeurs et pétroliers de ne pas développer l'éthanol.
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Re: pour du neuf, le choix est tres tres limité

Messagepar kartulm » Mercredi 30 Janvier 2013 14:29

et pourtant ! drive the change......une page bien en ligne!
http://www.renault.com/fr/capeco2/const ... tives.aspx
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Re: pour du neuf, le choix est tres tres limité

Messagepar calva76 » Vendredi 1 Février 2013 16:10

kartulm a écrit:et pourtant ! drive the change......une page bien en ligne!
http://www.renault.com/fr/capeco2/const ... tives.aspx

C'est à ne plus rien y comprendre. :eu_think:
En attendant même PSA vient de proposer sa dernière 208 en version FlexFuel mais... au Brésil ! :eu_wall:

C'est donc bien clair : seul le gazole a encore droit de cité en France et rien d'autre. :eu_doh:
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Re: pour du neuf, le choix est tres tres limité

Messagepar Polor » Vendredi 22 Février 2013 19:51

calva76 a écrit:
kartulm a écrit:et pourtant ! drive the change......une page bien en ligne!
http://www.renault.com/fr/capeco2/const ... tives.aspx

C'est à ne plus rien y comprendre. :eu_think:
En attendant même PSA vient de proposer sa dernière 208 en version FlexFuel mais... au Brésil ! :eu_wall:

C'est donc bien clair : seul le gazole a encore droit de cité en France et rien d'autre. :eu_doh:

Il faut donc absolument que la taxe sur le gasoil augmente. :mrgreen:
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Re: pour du neuf, le choix est tres tres limité

Messagepar dickfreddy » Samedi 23 Février 2013 00:31

en fait il y aurait une raison sur la disparition des vehicules flexfuel en France :

ce serait temporaire, d'après le site bioethanolcarburant.com,

En 2013, plusieurs constructeurs ont suspendu momentanément la commercialisation de leur modèle équipés d’une motorisation Flexfuel en attendant qu’une erreur règlementaire soit corrigée au niveau européen

c'est sur cette page : http://www.bioethanolcarburant.com/index.php/bioethanolcarburant/Liste-des-vehicules2/Les-vehicules-FlexFuel

par contre il serait interessant d'avoir plus d'infos sur cette 'erreur'
Renault Scenic III 2011 Flexfuel d'origine 100% E85
conso moyenne : 10,2 L/100
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Re: pour du neuf, le choix est tres tres limité

Messagepar nono728 » Samedi 23 Février 2013 10:21

Merci pour le lien.

Une erreur réglementaire européenne, mais il n'y a que la France où les véhicules flex ont disparu des catalogues ... :mrgreen:
Cherchez l'erreur, une fois de plus !!! :eu_wall:
ex Clio dCi 80 Dynamique MY02 (0 à 225k kms), 207 THP 150 Premium Pack MY07 (0 à 80k kms)
ex S80 2.5T Summum MY09 (37k à 60k kms), V70 2.5FT Summum MY09 (42k à 90k kms)
ex V40 T4 Summum MY99 (302k à 311k kms)
Voiture de fonction Grand Scenic III dCi 110
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Re: pour du neuf, le choix est tres tres limité

Messagepar Polor » Jeudi 28 Février 2013 00:03

En 2013, plusieurs constructeurs ont suspendu momentanément la commercialisation de leur modèle équipés d’une motorisation Flexfuel en attendant qu’une erreur règlementaire soit corrigée au niveau européen

c'est sur cette page : http://www.bioethanolcarburant.com/index.php/bioethanolcarburant/Liste-des-vehicules2/Les-vehicules-FlexFuel

Oui , un grand merci dickfreddy ! :eu_clap:
L'espoir renaît... :eu_dance:
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Re: pour du neuf, le choix est tres tres limité

Messagepar Polor » Jeudi 28 Février 2013 00:07

nono728 a écrit:Merci pour le lien.

Une erreur réglementaire européenne, mais il n'y a que la France où les véhicules flex ont disparu des catalogues ... :mrgreen:
Cherchez l'erreur, une fois de plus !!! :eu_wall:

Non , non ,nono728 , dans d'autres pays aussi ....
Mais si c'est provisoire :eu_pray:
C'est quand même une très bonne nouvelle ... :biggrin:
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