Et oui, mais cela fais déjà un moment que rouler au mazout n'est pas rentable si on fais peut de kilomètres. Mais peu de personnes savent calculés un cout d’amortissement afin de comparer les couts REELS essence Vs Diesel.
Malheureusement beaucoup de personne s’arrête simplement sur le prix du plein sans tenir compte du surcout d'achat ET d'entretien du mazout.
C'est malheureux, mais bien réel.
2 exemples de 2 amis:
1) une copine achète un grand Scénic mazout 1.9 DCI, elle fait moins de 10000 km par ans: cout 15000 €
2) un copain achète un Seat Alhambra 2L turbo essence: cout 2000 € (historique ultra clean, un peu plus de 100000 km, comme neuf)
Certes, il consomme 11L mais le Scénic fait 9.5L d’après l'ODB
Inutile de vous dire qu'il faudra plusieurs centaines de milliers de kilomètres pour amortir l'achat du mazout.
