Forum Ethanol-E85.fr

[Brent85]

Des problèmes d'injecteurs peuvent arriver mais trois fois de suite, je reste dubitatif.
Quant au nucléaire :

[noktambule]

Sur un véhicule défectueux, on peut avoir la même panne à répétition. J'en ai fait les frais sur un Renault Master, alors que ces véhicules sont statistiquement fiables. Il suffit de tomber sur un véhicule foiré sur le banc de montage, les véhicules du lundi comme on dit !

[Brent85]

Oui, mais depuis qu'il n'utilise que du SP 95 , il n'a plus de problème. Or seul le carburant a changé. Donc je pense qu'il y a quand même un rapport avec ce dernier.

[noktambule]

Bon, ben roule au sp95 alors !

[Brent85]

Si j'achète un véhicule flex , ce n'est pas pour rouler au SP 95.
D'ailleurs, c'est le but de ce forum.

[noktambule]

Dans ce cas là, si ta décision est prise, fonce, pas la peine de se soucier d'une hypothétique future panne, vu que de toute façon il n'y a pas moyen de l'éviter, à part en roulant au sp95, ce que tu ne veux pas faire. Il y a suffisamment de soucis dans la vie quotidienne sans avoir besoin d'imaginer ceux qui pourront arriver !

[noktambule]

Re!
Premier bilan après 2 mois d'utilisation.
C'est positif.
Je n'ai roulé qu'au e85. La journée type : un trajet le matin de 3km, départ en ville puis route de montagne jusqu'au village voisin, situé 200 mètres plus haut pour ce qui est de l'altitude. Retour. La voiture ne bouge plus de la journée. Puis le même trajet le soir. Conso moyenne de 10.5 l/100 km.
Sachant que l'e85 est à 0.745 cts chez moi
Ça fait un coût de 7.86 € pour 100km. On doit être à peu près au même coût qu'un diesel je pense (je ne parle que de la consommation de carburant)
Rien à signaler au niveau du fonctionnement, ça démarre bien, ça roule bien, par contre, en montagne ça manque cruellement de frein moteur, mais je ne sais pas si c'est imputable à l'e85 ou au véhicule en lui même. J'attends les premiers vrais grand froid pour vous en dire plus en ce qui concerne le démarrage.

[noktambule]

Re! Hier matin, démarrage par -7°, elle est partie au quart de tour. Elle monte relativement vite en température, on a rapidement de l'air chaud dans l'habitacle. Bref, pas grand chose à lui reprocher à cette voiture !