Forum Ethanol-E85.fr

[Polor]

Je pense aussi...

[subguild]

Salut à toutes et à tous,
juste pour vous dire que je reviens de chez renault entretien pour une micro fuite d'huile au niveau cache culbuteurs, ma duster est garantie encore un an et bien que j'avais fait ma premiere révision chez un autre garage, ils ont fait passer la réparation sous la garantie alors qu'ils n'ont meme pas vérifier sur le carnet d'entretien ma bonne foi!!!
Ils ont juste pris ma carte grise!!!
Donc on peut faire les visites d'entretien chez d'autres garages!!!
De plus, ca serait bien de radier les petits malins qui postent des sujets en anglais qui n'ont rien à voir!!!
Mais où est l'administrateur de ce forum?
tcho

[TejedeSeD]

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[Polor]

Salut à tous ( et à toutes...),
J'ai maintenant plus de 20000 kms avec mon MCV à l'E85 et pas de problème après le changement des 4 injecteurs au début de l'utilisation de la voiture. Quelqu'un en a-t-il eu après les changements d'injecteurs ?

[capillonpub]

Salut,

Je roule à 98% du temps en E85 (sauf une ou deux fois par an quand je suis en vacances dans un trou paumé). Mes injecteurs ont aussi été changés l'année dernière, et un an après j'ai de nouveau les voyants moteurs et parfois ABS qui s'allument intempestivement. Après un premier passage au garage ils ont changé autre chose ce coup ci (une bobine je crois???). mais une semaine après rebelote, donc retour au garage... la le chef mécano demande: vous roulez avec quel carburant? "Ben du E85, puisque je l'ai acheté pour ça". Ou la la faut pas mettre de l'éthanol! "Ben si puisque c'est fait pour"... Bref c'est pas gagné!

A+
Philippe

[Polor]

Bonjour,
Selon ce que je lis sur d'autres forums ,Dacia reprogramme les moteurs E85 lors des révisions mais cela n'a pas l'effet souhaité : les ennuis perdurent.
Je propose donc de commencer à faire connaître le problème au grand public. Pour cela, je vous propose par exemple d'écrire au magazine spécialisé " Daciattitude " qui n'est pas liée à la marque mais qui dans son dernier numéro ( le 3), parle des véhicules Stepway au bioéthanol au Brésil.
Si le responsable de ce magazine reçoit des dizaines de lettres, il pourra demander des explications à la marque et publier un article en conséquence.
Qu'en pensez-vous ?

[driverduster]

Bonjour,

Après 2 ans de satisfaction de mon Duster bio, me voici touché de même par sa maladie, les injecteurs.

Il a 32000 kms, il s'est mis à brouter legerement et avoir des à coups sur la route des vacances.

Mon concessionnaire Renault a effectué une mise à jour du calculateur, il m'a demandé de rouler pour voir si cela disparaissait.

Cela semble pire qu'avant, je n'ose plus trouler avec et je dois leur porter à la rentrée de septembre, j'ai déjà été prevenu qu'un changement d'injecteurs etait la solution si la mise à jour n'était pas efficace, à suivre...

[Polor]

Oui , un changement d'injecteurs est efficace. Mais est-ce durable ?
Car s'il faut changer les injecteurs à chaque révision , cela reviendra cher

[driverduster]

C'est bien ce que je me disais

Mon Duster est encore garanti un an, donc cela sera pris en charge.
Mais ensuite ? Cela semble du à un souci de conception, toutes les Dacia bioethanol semblant touchées par ce mal. Les nouveaux injecteurs sont-ils les mêmes ou des modèles plus adaptés au E85 ? Quel est le cout hors garanti d'un changement des 4 injecteurs ?

Beaucoup de questions que je poserais à mon concessionnaire à la rentrée...

[Polor]

Le coût de 4 injecteurs est de plusieurs centaines d'€ !
Dacia change les bobines , les injecteurs ( par les mêmes ?) , reprogramme l'injection ( par le même programme ?), dans cet ordre ou un autre...
Pour répondre aux questions , les soi-disants pro indiquent des versions différentes selon les garages !
Mais le temps passe et les 3 ans arrivent pour beaucoup.
Il est donc urgent d'avoir une position officielle de la marque car sinon je pense que seul un recours judiciaire ne soit efficace, d'où ma proposition ci-dessus...