Forum Ethanol-E85.fr

[bob]

Bonjour

Que pensez vous d utiliser de l alcool denaturé 95 avec 20 % d essence?

je peux disposer de quelques bidons scelles , neufs trouvés dans une usine en démolition.

les bidons sont neufs, c est bien de l alcool; c est marque dessus "ethanol denature 95 D procede general"


qu en pensez vous?

personne ne sait me dire.

[calva76]

Bonjour

Que pensez vous d utiliser de l alcool denaturé 95 avec 20 % d essence?

je peux disposer de quelques bidons scelles , neufs trouvés dans une usine en démolition.
les bidons sont neufs, c est bien de l alcool; c est marque dessus "ethanol denature 95 D procede general"
qu en pensez vous?
personne ne sait me dire.

Non car c'est de l'alcool azéotrope qui contient plus de 4% d'eau.

SI tu trouves le moyen de le dessécher à 99.9 % comme l'éthanol aux normes carburant c'est tout bon...

[william95260]

Bonjour

Que pensez vous d utiliser de l alcool denaturé 95 avec 20 % d essence?

je peux disposer de quelques bidons scelles , neufs trouvés dans une usine en démolition.
les bidons sont neufs, c est bien de l alcool; c est marque dessus "ethanol denature 95 D procede general"
qu en pensez vous?
personne ne sait me dire.

Non car c'est de l'alcool azéotrope qui contient plus de 4% d'eau.

SI tu trouves le moyen de le dessécher à 99.9 % comme l'éthanol aux normes carburant c'est tout bon...

Je suis de vôtre avis, mais je pense qu'il peut l'utiliser sur de longs trajets s'il est sur d'être obligé de refaire le plein le même jour avant d'arriver à destination car l'eau contenue dans l'alcool n'aurait pas le temps de condenser dans le réservoir passerait dans la combustion et ressortirait par l'échappement sous forme de vapeur, en même temps, 4 % d'eau c'est peut être énorme, à voir. Pour l'instant j'hésite à commander un appareil pour rouler avec un peu d'eau, je ne suis pas sur du résultat, et je n'ai pour l'instant pas les fonds,( je crois qu'il s'agit d'un système de l'électrolyse de l'eau ou quelque chose du genre, vu sur un autre forum ) dès que j'ai les fonds, ( environ 150 euros, donc pas la ruine ) je l'essaye et reviens vous en parler avec bien sur toujours comme carburant principal l'éthanol.
A +
William

[calva76]

l'eau contenue dans l'alcool n'aurait pas le temps de condenser dans le réservoir passerait dans la combustion et ressortirait par l'échappement sous forme de vapeur, en même temps, 4 % d'eau c'est peut être énorme, à voir.

Justement !
La combustion de l'éthanol en présence d'eau génère de l'acide formique qui sera préjudiciable à terme...
Il est donc vivement conseillé de ne ravitailler qu'avec de l'éthanol à moins de 1% d'eau.
Il existe des traitements physico-chimique mais dans ce cas il faut bien calculer la rentabilité de l'opération.

Autre solution :
Qui serait prêt à faire un essai à long terme (avec un vieux tromblon) à 4% d'eau pour en analyser les conséquences ? (échappement corrodé à grande vitesse par exemple).

@+

[william95260]

l'eau contenue dans l'alcool n'aurait pas le temps de condenser dans le réservoir passerait dans la combustion et ressortirait par l'échappement sous forme de vapeur, en même temps, 4 % d'eau c'est peut être énorme, à voir.

Justement !
La combustion de l'éthanol en présence d'eau génère de l'acide formique qui sera préjudiciable à terme...
Il est donc vivement conseillé de ne ravitailler qu'avec de l'éthanol à moins de 1% d'eau.
Il existe des traitements physico-chimique mais dans ce cas il faut bien calculer la rentabilité de l'opération.

Autre solution :
Qui serait prêt à faire un essai à long terme (avec un vieux tromblon) à 4% d'eau pour en analyser les conséquences ? (échappement corrodé à grande vitesse par exemple).

@+

Salut calva76.

Si ce n'est que l'échappement qui trinque, ce n'est donc qu'un moindre mal, mais perso, ma vieille safrane de 97 n'a que 145000 km, elle n'est donc pas encore rodée et ça ne fait qu'un an que j'e l'ai acquise alors qu'elle n'avait pas 100000km, je ne pense pas pouvoir servir de cobye dans l'immédiat ...
A +
William.

[calva76]

l'eau contenue dans l'alcool n'aurait pas le temps de condenser dans le réservoir passerait dans la combustion et ressortirait par l'échappement sous forme de vapeur, en même temps, 4 % d'eau c'est peut être énorme, à voir.

Justement !
La combustion de l'éthanol en présence d'eau génère de l'acide formique qui sera préjudiciable à terme...
Il est donc vivement conseillé de ne ravitailler qu'avec de l'éthanol à moins de 1% d'eau.
Il existe des traitements physico-chimique mais dans ce cas il faut bien calculer la rentabilité de l'opération.

Autre solution :
Qui serait prêt à faire un essai à long terme (avec un vieux tromblon) à 4% d'eau pour en analyser les conséquences ? (échappement corrodé à grande vitesse par exemple).

@+

Salut calva76.

Si ce n'est que l'échappement qui trinque, ce n'est donc qu'un moindre mal, mais perso, ma vieille safrane de 97 n'a que 145000 km, elle n'est donc pas encore rodée et ça ne fait qu'un an que j'e l'ai acquise alors qu'elle n'avait pas 100000km, je ne pense pas pouvoir servir de cobye dans l'immédiat ...
A +
William.

Hello.
C'est vrai que c'est dommage de risquer un véhicule plutôt "collection".

Ceci dit je serais vraiment intéressé d'un test sur un quatre cylindres alu relativement récent (moins de 20 ans) pour voir si les conséquences catastrophiques prédites (attaque de l'aluminium non anodisé) auraient vraiment les conséquences annoncées ou si cela n'étaient que des cris de Cassandre provenant de lobbys anti-éthanol.

@+

[william95260]

Collection ma safrane ? c'est un bien grand mot, je suis à son volant chaque jour et parcoure 300 km. A cette allure elle vieillira bien vite mais pour l'instant je n'ai pas trop le choix. Pour ce qui est d'un vieux tromblon, je n'ai pas ça sous la main et je ne sais pas dans quelle région tu te trouve .
A +
William.