de ingeniere le Lundi 9 Août 2010 17:40
Essaye sans kit, d'abord 50% puis augmente par 10% à chaque fois.
Tant que le voyant orange d'injection (check engine) ne s'allume pas c'est bon
Fais cela avec peu d'essence dans le réservoir (10L SP 95 + 10L E85) pour pouvoir remettre du SP95, quand le voyant s'allume.
Le kit ne sert qu'à augmenter le temps d'injection, mais le calculateur d'origine le fait aussi automatiquement en ''lisant'' le signal de la sonde lambda (sonde à oxygène sur l'échappement)
Certains calculateurs d'origine permettent de corriger et de fonctionner à 100% d'E85, par exemple Range Rover V8 GEMS Lucas-Sagem, Renault 2.0L turbo...
Les kits sont de l'escroquerie légale, 20€ maxi de composants électronique, le reste c'est de la marge brute!
Dans certains cas, il est + économique de rouler à 5O% qu'à 100%, en fonction de la surconsommation engendrée par l'E85