Site du SNPAA

Toutes les idées sont bonnes à dire.

Re: Site du SNPAA

Messagepar Polor » Samedi 30 Août 2014 17:07

Et oui, tout est dit : Ils sont " commerciaux "... :D
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Messagepar pagemag » Samedi 30 Août 2014 22:14

:mdr:
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Re: Site du SNPAA

Messagepar Polor » Dimanche 31 Août 2014 15:12

Salut,
Petit constat en passant , si les commerciaux ne s'interressent , pour le moment, pas à l'e85 , la fréquentation de ce forum commence elle , à augmenter. C'est un très bon signe. :P
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Re: Site du SNPAA

Messagepar pagemag » Mardi 2 Septembre 2014 09:12

A ça c'est sûr.

Si tu as un gars devant toi qui prend de l'E85 et que tu regardes combien il paie pour 50 litres tu hallucines !!! Et là tu te dis, c'est quoi ce carburant ? Et hop, googleesttonami, et tu arrives ici.

C'est sympa d'être sur un forum où tu ne lis pas toutes les deux lignes "j'ai la plus grosse, j'ai un cassoulet d'enfer, tain les pneus"; mais là c'est "hé, les gars, j'ai trouvé encore moins cher, quelle bonne odeur, ma voiture elle fait moins de bruit, et quel couple, jamais un déclenchement de ventilo l'été,j'ai économisé tant depuis 5 ans".

:eu_dance: :eu_dance: :eu_dance:
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Re: Site du SNPAA

Messagepar Ben-J14 » Mercredi 3 Septembre 2014 17:03

pagemag a écrit:En même temps nous on s'en fout un peu de l'offre constructeur... :lol: :lol: :lol:

Par contre quelqu'un qui voudrait partir sur du neuf, et bien au prix de l'E85 aujourd'hui et pour peu que le véhicule ne soit pas beaucoup plus cher, il n'y a pas photo. :eu_dance:


On s'en fout pas :eu_not:

Même si on n'achète pas en neuf, il serait quand même intéressant d'avoir une offre en occase d'ici quelques années (qui sont d'ailleurs les seules alternatives 100% légales pour rouler à l'éthanol). Là c'est juste déprimant.
Le Grand Cherokee ne sera pas dans mes moyens avant au moins 5 ans, et la Focus, bof bof (même si elle a un très bon moteur).
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Messagepar tomcat59 » Mercredi 3 Septembre 2014 21:54

Il y a aussi les Mégane de chez Renault
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Messagepar nono728 » Jeudi 4 Septembre 2014 07:11

Les voitures françaises (Megane ou C4) sont sortis à l'éthanol dans leur livrée bas de gamme (finition Authentique sur les Mégane). Moche, 0 équipement de confort (Pas de clim et pas sûr que les vitres soient électriques) ... Et le fameux 1.6 16v Renault sur lequel faut changer les bobines tous les 30000 kms +/-.

Chacun fait ce qu'il veut, moi j'ai choisi ! :mrgreen:
ex Clio dCi 80 Dynamique MY02 (0 à 225k kms), 207 THP 150 Premium Pack MY07 (0 à 80k kms)
ex S80 2.5T Summum MY09 (37k à 60k kms), V70 2.5FT Summum MY09 (42k à 90k kms)
ex V40 T4 Summum MY99 (302k à 311k kms)
Voiture de fonction Grand Scenic III dCi 110
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Messagepar pagemag » Jeudi 4 Septembre 2014 11:38

Bonjour,

moi aussi j'ai choisi. :lol:
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Messagepar Ben-J14 » Jeudi 4 Septembre 2014 14:09

De mémoire, les modèles E85 d'origine (qui ne sont plus commercialisés):
- Ford Focus II 1.8 125 ch (la pionnière, depuis 2007)
- Ford Focus III 1.6 Ti-vct 120 ch
- Ford Mondeo / S-Max / Galaxy 2.0 145 ch
- Dacia Sandero/Logan / Duster 1.6 105 ch
- Renault Mégane III/Scénic III 1.6 110 ch
- Renault Laguna III 2.0 140 ch
- Peugeot 308 I/ Citroën C4 I 1.6 110ch (très rare version "Bioflex")
- Saab 9-3 1.8T 150 ch, 2.0T 163 ou 175 ch, 2.0T 210 ch ou 220ch
- Saab 9-5 2.0T 220 ch / 2.3T 225 ch
- Volvo C30/S40/V50 1.8 125 ch (moteur Ford)
- Volvo C30/S40/S60(?)/V50/V60(?) 2.0 145 ch (moteur Ford)
- Volvo S80/V70 2.5 FT 231ch
- Volvo S60/V60 T4F (1.6T) 180 ch

Depuis 2013, il n'y a plus que les Focus III (150 ch, 20k€) et les Grand Cherokee V6 Pentastar (286 ch, 60/70k€) vendues en France (hors import US ou autres).
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Messagepar Polor » Vendredi 5 Septembre 2014 13:09

Ben-J14 a écrit:
pagemag a écrit:
et la Focus, bof bof (même si elle a un très bon moteur).


Pourquoi: bof , bof ?
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